Fahrradbremsen Test Juli 2024: Die besten 5 Fahrradbremsen im Vergleich

Geschichte der Fahrradbremsen

Die ersten Fahrradbremsen wurden im späten 19. Jahrhundert erfunden. Die ersten Bremsen waren oft improvisiert und bestanden aus verschiedenen Materialien wie Leder, Holz oder sogar Metall. Die erste kommerziell erhältliche Bremse war die Rücktrittbremse, die 1898 patentiert wurde. Diese Art von Bremse wird auch heute noch bei einigen Cruiser-Fahrrädern verwendet.Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden Bremssättel entwickelt. Diese Bremsen sind effizienter als Rücktrittbremsen und werden in der Regel bei Rennrädern eingesetzt. Mitte des 20. Jahrhunderts wurden die Scheibenbremsen erfunden. Sie sind die leistungsstärkste Art von Fahrradbremsen und werden in der Regel bei Mountainbikes eingesetzt.

Heutzutage gibt es viele verschiedene Arten von Fahrradbremsen auf dem Markt. Welcher Bremstyp für Sie am besten geeignet ist, hängt von Ihrem Fahrstil und Ihren persönlichen Vorlieben ab. Wenn Sie auf der Suche nach der bestmöglichen Leistung sind, dann sind Scheibenbremsen die richtige Wahl.

Wie funktionieren Fahrradbremsen?

Fahrradbremsen funktionieren durch Reibung, um das Fahrrad abzubremsen oder anzuhalten. Wenn Sie den Bremshebel betätigen, werden zwei Bremsbeläge gegen die Felge gepresst. Die Beläge bestehen aus einem harten, haltbaren Material wie Metall oder Keramik, das viel Reibung aushalten kann.

Der Druck, den Sie auf den Bremshebel ausüben, bestimmt, wie viel Kraft auf die Beläge ausgeübt wird und wie schnell das Fahrrad zum Stehen kommt. Wenn Sie zu fest zudrücken, können Sie ins Schleudern geraten oder sogar stürzen. Deshalb ist es wichtig, dass Sie den richtigen Umgang mit den Bremsen lernen, bevor Sie auf die Straße gehen!

Wie funktionieren mechanische Fahrradbremsen?

Mechanische Fahrradbremsen sind die gebräuchlichste Art von Bremsen, die an Fahrrädern verwendet werden. Sie funktionieren über ein Kabel, das an einem Hebel gezogen wird, der die Bremsbeläge gegen das Rad drückt.

Die Stärke des Drucks, den Sie auf die Hebel ausüben, bestimmt, wie viel Kraft auf die Bremsbeläge ausgeübt wird und wie schnell das Fahrrad zum Stehen kommt. Wenn Sie zu fest zudrücken, können Sie ins Schleudern geraten oder sogar stürzen. Deshalb ist es wichtig, dass Sie den richtigen Umgang mit den Bremsen lernen, bevor Sie auf die Straße gehen!

Wie funktionieren hydraulische Fahrradbremsen?

Hydraulische Fahrradbremsen sind die leistungsfähigsten Bremsen auf dem Markt. Sie arbeiten mit einer Hydraulikflüssigkeit, die die Kraft vom Bremshebel auf die Bremsbeläge überträgt.

Die Stärke des Drucks, den Sie auf die Hebel ausüben, bestimmt, wie viel Kraft auf die Bremsbeläge ausgeübt wird und wie schnell das Fahrrad zum Stehen kommt. Wenn Sie zu fest zudrücken, können Sie ins Schleudern geraten oder sogar stürzen. Hydraulische Bremsen sind in der Regel bei höherwertigen Fahrrädern zu finden, da sie teurer sind als mechanische Bremsen [1].

Worauf sollte man beim Kauf von Mountainbike-Scheibenbremsen achten?

Rotorgröße

Die Größe Ihres Rotors hängt von der Größe und dem Typ Ihres Fahrrads sowie von Ihrem Fahrstil ab.

Scheibenbremsen gibt es auch in verschiedenen Befestigungsarten. Die beiden gängigsten sind Postmount und IS (International Standard). Postmount-Bremsen werden mit Schrauben, die durch den Rahmen oder die Gabel gehen, am Rahmen befestigt. IS-Bremsen haben Adapter, die an den Rahmen oder die Gabel geschraubt werden, und die Bremse wird an diesen Adaptern befestigt.

Einige Scheibenbremsen verwenden ein Banjo-Fitting am Hebelende des Schlauchs, um die Verlegung des Schlauchs fern von beweglichen Teilen wie Federgabeln zu erleichtern. Dies ist eine gute Idee, wenn Sie Probleme haben, Ihre Schläuche sauber zu verlegen [2].

Vier-Kolben-Bremsen vs. Zwei-Kolben-Bremsen

Wie der Name schon sagt, haben Vier-Kolben-Bremsen vier Kolben im Bremssattel, während Zwei-Kolben-Bremsen nur zwei haben. Der Vorteil von mehr Kolben ist, dass sie die Bremskraft gleichmäßiger auf die Belagoberfläche verteilen, was zu einer besseren Abnutzung und Kühlung der Beläge beitragen kann.

Ein weiterer Vorteil von Vier-Kolben-Bremsen ist, dass sie mehr Einstellmöglichkeiten bieten als Zweikolben-Bremsen. Das bedeutet, dass Sie die Position der Beläge auf dem Rotor für eine optimale Leistung fein abstimmen können. Der größte Nachteil von Vier-Kolben-Bremsen ist, dass sie in der Regel schwerer sind als ihre Zweikolben-Gegenstücke.

Einstellung des Hebels

Die meisten Scheibenbremsen verfügen über eine Art Hebelverstellung, mit der Sie den Abstand des Hebels zum Lenker individuell anpassen können. Dies ist eine wertvolle Funktion, die Ihnen helfen kann, die perfekte Hebelposition für Ihre Hände einzustellen.

Einige Hebel verfügen auch über eine werkzeuglose Einstellung des Belagkontaktpunkts. Damit können Sie den Punkt einstellen, an dem die Beläge den Rotor berühren, ohne das Rad auszubauen oder die Bremse zu demontieren.

Scheibenbremsen bieten auch eine bessere Modulation, d. h. die Fähigkeit, die Bremskraft gleichmäßig und progressiv anzuwenden. Das liegt daran, dass Scheibenbremsen eine gleichmäßigere Reibung bieten als Felgenbremsen, die bei plötzlicher Betätigung dazu neigen, das Rad zu packen.

All diese Faktoren zusammen machen Scheibenbremsen ideal für das Mountainbiking, wo plötzliches Bremsen oft notwendig ist und eine konstante Leistung entscheidend ist.

Material der Bremsbeläge

Die beiden gängigsten Arten von Bremsbelägen sind organische und gesinterte Beläge. Organische Beläge werden aus einer Kombination von Kevlar, Gummi und anderen Materialien hergestellt, während gesinterte Beläge aus Metallverbindungen bestehen, die unter großer Hitze verschmolzen werden.

Organische Beläge bieten eine gute Leistung und sind relativ leise, nutzen sich aber schneller ab als gesinterte Beläge. Gesinterte Beläge halten länger, können aber laut sein und bei Nässe oder Schlamm nicht so gut funktionieren.

Bei der Wahl zwischen organischen und gesinterten Belägen ist es wichtig, Ihren Fahrstil und die Bedingungen zu berücksichtigen, unter denen Sie fahren werden. Wenn Sie viel bergab fahren oder bei nassen oder schlammigen Bedingungen unterwegs sind, sind gesinterte Beläge möglicherweise die bessere Wahl. Für Cross-Country-Fahrten oder wenn Sie ein ruhigeres Fahrverhalten wünschen, sind organische Beläge möglicherweise die richtige Wahl.

Entfernen des Pads

Die meisten Scheibenbremsen haben entweder eine zweiteilige oder eine vierteilige Konstruktion. Bei zweiteiligen Bremsen sind die Belaghalter und Kolben in den Bremssattel integriert, während vierteilige Bremsen separate Belaghalter haben, die an den Bremssattel geschraubt werden.

Zweiteilige Bremsen sind in der Regel leichter als vierteilige Bremsen, aber sie können schwieriger zu warten sein. Das liegt daran, dass die Beläge und Kolben aus einem Stück sind. Wenn Sie also die Beläge austauschen müssen, müssen Sie auch die Kolben austauschen.

Vierteilige Bremsen sind einfacher zu warten, weil die Belaghalter vom Rest des Bremssattels getrennt sind. Das bedeutet, dass Sie einfach die Schrauben, die die Belaghalter an ihrem Platz halten, entfernen und die Beläge austauschen können, ohne die Kolben austauschen zu müssen.

Einige Scheibenbremsen verwenden ein werkzeugloses Belagausbausystem, das den Austausch der Beläge noch einfacher macht. Bei dieser Art von Bremsen müssen Sie die Schrauben, mit denen die Belaghalter befestigt sind, nicht entfernen. Stattdessen gibt es einen Auslösehebel oder -knopf, den Sie drehen können, um die Beläge aus dem Bremssattel zu lösen.

Bremsflüssigkeit

Die meisten Scheibenbremsen verwenden Mineralöl als Bremsflüssigkeit. Das liegt daran, dass Mineralöl nicht korrosiv ist und einen niedrigen Gefrierpunkt hat, so dass es Ihr Bremssystem nicht beschädigt, wenn es einfriert.

Einige Scheibenbremsen verwenden jedoch DOT-Flüssigkeit, die gleiche Art von Flüssigkeit, die auch in Autobremsen verwendet wird. DOT-Flüssigkeit hat einen höheren Siedepunkt als Mineralöl, sodass sie höheren Temperaturen standhalten kann, ohne zu versagen.

DOT-Flüssigkeit ist außerdem korrosiver als Mineralöl und kann daher bei einem Leck Ihre Bremskomponenten beschädigen. Aus diesem Grund ist es wichtig, den Füllstand der Bremsflüssigkeit regelmäßig zu überprüfen und die Bremsen mindestens einmal im Jahr zu entlüften, um eventuell in das System eingedrungene Luftblasen zu entfernen [3].

Konstruktion des Rotors

Bei Scheibenbremsen wird entweder ein massiver oder ein gebohrter Rotor verwendet. Vollrotoren sind aus einem Stück Metall gefertigt, während gebohrte Rotoren Löcher haben, um sie kühl zu halten.

Vollrotoren sind haltbarer als gebohrte Rotoren und bieten eine bessere Leistung bei Nässe und Schlamm. Sie sind jedoch auch schwerer und können schwieriger zu montieren sein, da sie nicht über die gleiche Belüftung verfügen wie gebohrte Rotoren.

Gebohrte Rotoren sind leichter als massive Rotoren und bieten ein besseres Kühlpotenzial. Sie sind jedoch nicht so haltbar und können schwieriger zu reinigen sein, wenn sie mit Schlamm oder Ablagerungen gefüllt werden.

Kompatibilität der Adapter

Scheibenbremsen gibt es sowohl in Sechs-Schrauben- als auch in Centerlock-Ausführung. Sechs-Schrauben-Bremsen verwenden Adapter, um die Rotoren an den Naben zu befestigen, während Centerlock-Bremsen eine verzahnte Schnittstelle haben, die direkt mit der Nabe verbunden ist.

Die meisten Mountainbike-Scheibenbremsen sind sowohl mit Sechs-Schrauben- als auch mit Centerlock-Adaptern kompatibel. Einige Bremsen sind jedoch nur in der einen oder der anderen Variante erhältlich.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Art von Adapter Sie benötigen, wenden Sie sich am besten an den Hersteller Ihrer Bremse oder an ein Fahrradgeschäft in Ihrer Nähe.

Kompatibilität von Olive und Einsatz

Bei Scheibenbremsen wird der Bremsschlauch entweder mit einer Olive oder einem Einsatz an den Bremssattel angeschlossen. Oliven werden auf den Schlauch geschraubt und dann in den Bremssattel eingeführt, während Einsätze direkt in den Bremssattel geschraubt werden.

Einige Scheibenbremsen sind nur mit einer Anschlussart kompatibel, während andere entweder Oliven oder Einsätze verwenden können. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Art von Anschluss Sie benötigen, erkundigen Sie sich am besten bei Ihrem Bremsenhersteller oder Ihrem Fahrradgeschäft vor Ort.

Mechanische und hydraulische Scheibenbremsen

Es gibt zwei Haupttypen von Fahrradbremsen: mechanische und hydraulische. Beide haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, über die Sie sich vor dem Kauf informieren sollten.

Mechanische Scheibenbremsen sind die traditionellere Option. Sie sind einfacher aufgebaut und in der Regel günstiger als hydraulische Bremsen. Sie können jedoch weniger leistungsfähig sein und erfordern mit der Zeit mehr Wartung.

Hydraulische Scheibenbremsen hingegen bieten eine bessere Bremsleistung und sind in der Regel wartungsärmer als mechanische Bremsen. Sie können jedoch teurer sein und erfordern möglicherweise ein regelmäßiges Entlüften der Bremsleitungen, damit sie ordnungsgemäß funktionieren.

Wenn Sie bei nassen oder schlammigen Bedingungen fahren, sind hydraulische Bremsen in der Regel die bessere Wahl, da sie sich weniger leicht mit Schmutz zusetzen können. Wenn Sie jedoch nur über ein geringes Budget verfügen oder hauptsächlich im Trockenen und bei schönem Wetter fahren, sind mechanische Bremsen die richtige Wahl[4].

Bei der Auswahl von Fahrradbremsen sind einige Dinge zu beachten:

• Ihr Fahrstil: Brauchen Sie starke Bremsen für Downhill-Mountainbiking? Oder fahren Sie hauptsächlich gemütlich in flachem Gelände? Berücksichtigen Sie Ihre Fahrgewohnheiten bei der Wahl zwischen hydraulischen und mechanischen Bremsen.
• Budget: Hydraulische Scheibenbremsen sind in der Regel teurer als mechanische Optionen. Wenn der Preis eine wichtige Rolle spielt, sollten Sie sich für mechanische Scheibenbremsen oder Felgenbremsen entscheiden (mehr dazu weiter unten).
• Wartung: Hydraulische Scheibenbremsen sind weniger wartungsintensiv als mechanische Bremsen, müssen aber möglicherweise regelmäßig entlüftet werden, damit sie ordnungsgemäß funktionieren. Felgenbremsbeläge müssen häufiger ersetzt werden als Scheibenbremsbeläge.

Tipps zur Wartung von Felgen- und Scheibenbremsen für Fahrräder

Um Ihre Bremsen in gutem Zustand zu halten, müssen Sie sie regelmäßig warten. Hier sind einige Tipps, wie Sie das tun können:

• Prüfen Sie die Bremsbeläge regelmäßig auf Verschleiß. Wenn sie abgenutzt sind, ersetzen Sie sie.
• Untersuchen Sie die Bremskabel auf Ausfransungen oder Beschädigungen. Wenn sie beschädigt sind, ersetzen Sie sie.
• Reinigen Sie die Bremsscheibe mit einem Entfetter und einer Bürste. Dies hilft, Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
• Wenn Ihre Bremsen quietschen, kann das ein Hinweis darauf sein, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen.

Wenn Sie diese einfachen Tipps befolgen, können Sie sicherstellen, dass Ihre Bremsen viele Jahre lang effektiv und sicher funktionieren [5].

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN (FAQ)

Welche Bremsen sind die besten für Fahrräder?

Die besten Bremsen für Fahrräder sind Scheibenbremsen. Scheibenbremsen bieten mehr Bremskraft als herkömmliche Felgenbremsen und sind weniger anfällig für nasse Wetterbedingungen. Wenn Sie in hügeligem oder gebirgigem Gelände fahren, sind Scheibenbremsen eine gute Option, die Sie in Betracht ziehen sollten.

Eine andere Art von Bremse, die bei Fahrrädern immer beliebter wird, ist die hydraulische Scheibenbremse. Hydraulische Scheibenbremsen bieten eine noch höhere Bremsleistung als herkömmliche Scheibenbremsen und lassen sich leichter einstellen und warten. Allerdings können sie teurer sein als andere Bremsenarten.

Sind V-Bremsen besser als Bremssättel?

Auf diese Frage gibt es keine endgültige Antwort. V-Bremsen bieten mehr Bremskraft als Bremssättel, aber sie können schwieriger zu justieren und zu warten sein. Bremssättel bieten eine geringere Bremsleistung als V-Bremsen, sind aber in der Regel einfacher einzustellen und zu warten. Welche Bremse für Sie am besten geeignet ist, hängt letztlich von Ihrem Fahrstil und Ihren Vorlieben ab.

Welche Scheibenbremse ist die beste für den Radsport?

Auf diese Frage gibt es keine endgültige Antwort. Welche Scheibenbremse für Sie die beste ist, hängt von Ihrem Fahrstil und Ihren Vorlieben ab. Einige Faktoren, die Sie bei der Wahl einer Scheibenbremse berücksichtigen sollten, sind die Art des Geländes, in dem Sie fahren, das Gewicht Ihres Fahrrads und Ihr Budget. Einige beliebte Marken für Scheibenbremsen sind Shimano, Avid und Hayes.

Wie wähle ich Fahrradbremsen aus?

Bei der Auswahl von Fahrradbremsen gibt es einige Dinge zu beachten. Zunächst müssen Sie entscheiden, welche Art von Bremse Sie wollen. Die gebräuchlichsten Bremsenarten sind Scheibenbremsen, V-Bremsen und Bremssättel.

Sie müssen auch das Gewicht Ihres Fahrrads und das Terrain, in dem Sie fahren, berücksichtigen. Wenn Sie in hügeligem oder gebirgigem Gelände fahren, sind Scheibenbremsen eine gute Option, die Sie in Betracht ziehen sollten. Schließlich müssen Sie entscheiden, wie hoch Ihr Budget für neue Bremsen ist. Scheibenbremsen können teurer sein als andere Bremsen, aber sie bieten mehr Bremskraft und sind weniger anfällig für nasse Wetterbedingungen. Wenn Sie nur über ein begrenztes Budget verfügen, sind V-Bremsen möglicherweise eine gute Wahl für Sie.

Was sind die Nachteile von Scheibenbremsen?

Scheibenbremsen können teurer sein als andere Arten von Bremsen. Sie erfordern auch mehr Wartung als andere Bremsenarten. Außerdem kann es bei Scheibenbremsen schwierig sein, den Reifen zu wechseln, wenn Sie eine Reifenpanne haben.

Sind hydraulische Fahrradbremsen besser?

Hydraulische Fahrradbremsen bieten mehr Bremskraft als herkömmliche Scheibenbremsen und lassen sich leichter einstellen und warten. Allerdings können sie teurer sein als andere Arten von Bremsen.

Warum benutzen Profis Felgenbremsen?

Felgenbremsen sind in der Regel leichter als Scheibenbremsen und bieten eine präzisere Bremswirkung. Außerdem werden Felgenbremsen durch nasse Wetterbedingungen weniger beeinträchtigt. Allerdings bieten sie nicht so viel Bremskraft wie Scheibenbremsen und sind mitunter schwieriger einzustellen.

Nützliches Video: Bremsen Vergleich: SRAM, Magura, Shimano

Schlussfolgerung Absatz

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die besten Modelle von Fahrradbremsen diejenigen sind, die sowohl Sicherheit als auch Wirksamkeit bieten. Es gibt eine große Auswahl an Produkten auf dem Markt, daher ist es wichtig, dass Sie sich vor dem Kauf informieren. Das Wichtigste ist, dass Sie eine Bremse kaufen, die Ihren speziellen Bedürfnissen entspricht. Bei so vielen Möglichkeiten gibt es keine Ausrede, nicht die perfekte Bremse für Ihr Fahrrad zu finden. Die effektiven Modelle von Fahrradbremsen, die in diesem Leitfaden vorgestellt werden, sollten Ihnen einen guten Ausgangspunkt für Ihre Suche nach der besten Bremse für Ihr Fahrrad bieten.

Quellen und interessante Links:

1. https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/bike-brakes/
2. https://guides.wiggle.co.uk/mountain-bike-disc-brake-buying-guide
3. https://livetoplaysports.com/news-press/2020/06/everything-you-ever-wanted-to-know-about-brake-fluid/
4. https://biketestreviews.com/mechanical-vs-hydraulic/
5. https://rotorbike.com/maintenance-tips-for-your-disc-brakes/